4月14日上午9点30分，首制船5号六千四吨木屑船签字交付。众多*导以及相关嘉宾出席签字仪式。如此盛大的仪式作为美标型钢，美标角钢等材料的厂商自然加以关注。

2021年6月，两家公司在上海签订了8艘系列木屑船建造合同，包括6艘六千四吨木屑船和2艘七千吨木屑船。此次交付的首制船5号六千四吨木屑船是由船舶研究设计院在原有的六千四吨木屑船研发经验基础上，根据新的规范公约要求升*而来的一型油耗更低、航速更高、更环保经济的大型木屑船。船舶总长210米，垂线间长206.5米，型宽37米，型深23.5米，设计航速14.1KN，共分6个货舱，配备折叠式舱盖和三架克令吊，入*日本船*社。这对于美标型钢和美标角钢等基础钢材是个较大的挑战。

此次交付的5号六千四吨木屑船建造期间历经了多重洗礼。众多工作人员携手合作，直面挑战，全力以赴降低叠加因素带来的影响，取得了建造关键周期，较合同交付期提前 多天交付的成绩，得到船东船检的高度赞誉。在试航期间，项目组施行新的创新方案，成功节约了4个小时的目标，既降*了施工强度、节约了成本，又缩短了试航周期，项目团队仅用42个小时就完成58个海试项目，试航离司返司时间从6天缩短到5天。

该船的交付再次擦亮了这一**，公司将持续发扬“四特精神”在“创**”的道路上赓续前行。同时美标型钢,美标角钢也需要再接再厉，驱动创新，努力担起时代的大旗。